Wir hatten uns in der letzten Zeit zwei „High End“ KFZ-Ladegeräte von Baseus und UGREEN angesehen.
Zwar zeigten beide Potenzial, hatten aber im Detail gravierende Temperatur-Probleme. So konnte das UGREEN-Modell lediglich 5 Minuten 100 W liefern und das Baseus 15 Minuten. Beides eher dürftig.
Aber gibt es wirklich keine guten und kompakten KFZ-Ladegeräte? Anker bietet mit dem A2737 ein kompaktes KFZ-Ladegerät mit einer Leistung von bis zu 167,5 W an, was gewaltig ist!
Aber wie sieht es hier aus? Kann das Ladegerät diese Leistung auch wirklich praktisch konstant liefern? Übertrifft es wenigstens die Modelle von UGREEN und Baseus? Finden wir es im Test heraus!
Der Anker A2737 Nano Car Charger 167,5 W im Test
Grundsätzlich handelt es sich beim Nano Car Charger 167,5 W um ein klassisches KFZ-USB-Ladegerät.
So setzt dieses auf ein recht kompaktes Design mit einer Länge von 75 mm und einem Durchmesser von 36 mm.
Dabei ist dieses sehr schick gestaltet und macht einen hochwertigen Eindruck. Hier hat Anker einen tadellosen Job gemacht.
Die Anschlüsse sind dabei alle auf der Oberseite, welche auch eine runde LED ziert, die im Betrieb gedimmt „Türkis/Blau“ leuchtet.
Anschlüsse des Anker A2737 Nano Car Charger
Der Anker A2737 Nano Car Charger besitzt 2x USB-C-Ports und 1x USB-A.
- USB-C 1 – 100 W Power Delivery – 5V/3A, 9V/3A, 15V/3A, 20V/5A
- USB-C 2 – 27 W Power Delivery – 5V/3A, 9V/3A
- USB-A – 18 W Quick Charge und 22,5 W Super Charge
Der primäre Port des Ladegerätes bietet eine Leistung von satten 100 W nach dem USB Power Delivery Standard. Damit hat der Port genug Leistung nicht nur für Smartphones, sondern auch für große Geräte wie Notebooks. Sehr gut!
Zudem haben wir einen sekundären 27 W USB-C-Port und einen 18 W / 22,5 W Super Charge Port.
Der 100 W Port bietet seine volle Leistung auch in einem 12 V PKW.
Keine 12 V Stufe
Wie leider bei Anker oftmals üblich, verzichtet auch das A2737 auf eine 12 V USB Power Delivery Stufe.
Diese wird nur von sehr wenigen Geräten genutzt, daher ist dies in der Praxis nicht weiter tragisch. Dennoch ist es für mich unverständlich, warum Anker diese so oft weglässt.
Zudem kann es ärgerlich sein, wenn du genau eins dieser seltenen Geräte hast, welche die 12 V USB PD Stufe nutzen.
PPS
Beide USB-C-Ports des Ladegerätes unterstützen PPS mit der gleichen Range.
- 5 – 11 V bei bis zu 5 A
Dies ist eine sehr große PPS-Range, welche unter anderem ein 45 W Schnellladen der diversen Samsung-Smartphones erlaubt.
Spannenderweise hat auch der sekundäre USB-C-Port diese große PPS-Range.
Auch mit Temperatur-Problemen
Ein großes Problem bei High Power KFZ-Ladegeräten ist die Hitzeentwicklung bei konstanter Last. Beispielsweise konnten andere vergleichbare USB-Ladegeräte lediglich wenige Minuten 100 W bereitstellen.
- UGREEN CD293 – ca. 5 Minuten 100 W
- Baseus BSCC-ZX-CCL – ca. 15 Minuten 100 W
Aber was ist nun mit dem Anker A2737? Wie lange kann dieses 100 W bereitstellen?
Ich habe dies mit dem Framework 16 getestet.
Das Anker A2737 konnte bei mir das Framework 16 6:38 Minuten mit voller Leistung (um die 90 W) versorgen.
Spannenderweise drosselt sich das Ladegerät nicht, sondern schaltet sich kurz ab, kühlt dann ein paar Minuten ab und geht dann wieder für ein paar Minuten an, geht wieder aus usw.
Offen gesagt, dies ist ein Verhalten, welches ich weniger schön finde als beim UGREEN und dem Baseus-Ladegerät, welche sich dann auf um die 40 W runterdrosseln und damit weiterladen.
Spannungsstabilität
Die Spannungsstabilität ist soweit in Ordnung. Hier gibt es nichts zu bemängeln.
Effizienz
Wie steht es aber um die Effizienz des Anker A2737? Wie die meisten KFZ-Ladegeräte hat auch das Anker A2737 eine sehr gute Effizienz.
Diese schwankte bei mir im Test zwischen 85,8 % und 93,3 %. Dies ist ein gutes Abschneiden!
Vergleichen wir dies mit anderen Modellen und sehen, dass sich das Anker-Ladegerät zwischen das UGREEN CD293 und das Baseus BSCC-ZX-CCL setzt.
Fazit
Ein einigermaßen kompaktes KFZ-Ladegerät mit hoher Leistung (100 W oder mehr), welches diese Leistung auch halbwegs konstant bereitstellen kann, scheint es aktuell einfach nicht zu geben.
So konnte der Anker A2737 Nano Car Charger 167,5 W bei mir im Test nur um die 6-7 Minuten 100 W bereitstellen. Danach schaltete sich dieses temporär ab.
Dies ist eine vergleichbare Leistung zum UGREEN CD293 und etwas schlechter als das Baseus BSCC-ZX-CCL, das immerhin 15 Minuten volle Leistung schaffte.
Abseits davon ist der Nano Car Charger soweit gut. Wir haben hier eine gute PPS-Range, gute Effizienz und generell eine hohe (temporäre) Spitzenleistung.
Damit würde ich dieses +- identisch zum UGREEN CD293 einstufen. Solltest du allerdings ein KFZ-Ladegerät suchen, das halbwegs konstant eine hohe Leistung bereitstellen kann, dann musst du ein „2-geteiltes“ Ladegerät wählen, wie das UGREEN EC706.
✅ Pro
- Kompaktes Design
- Hochwertige Verarbeitung
- Hohe Spitzenleistung: Bis zu 167,5 W Gesamtleistung, 100 W am Hauptport
- Vielseitige Anschlüsse: 2x USB-C + 1x USB-A
- Große PPS-Range: 5-11 V bei bis zu 5 A an beiden USB-C-Ports
- Samsung-optimiert: Ermöglicht 45 W Schnellladen bei Samsung-Smartphones
- Gute Effizienz: 85,8 % bis 93,3 % Wirkungsgrad
- Stabile Spannungsversorgung: Keine Probleme bei der Spannungsstabilität
- 12 V PKW-kompatibel: Volle 100 W Leistung auch im 12 V Fahrzeug
❌ Kontra
- Temperaturprobleme: Nur 6-7 Minuten konstante 100 W Leistung
- Ungünstiges Abschaltverhalten: Schaltet sich komplett ab statt zu drosseln
- Keine kontinuierliche Hochleistung: Zyklusartiges Ein-/Ausschalten bei Dauerlast
- Fehlende 12 V PD-Stufe: Keine 12 V USB Power Delivery Spannungsstufe
