LiTime gehört zu meinen Lieblings-Herstellern im Bereich der LiFePO4-Akkus. Die Modelle bieten in der Regel eine gute Leistung zu recht fairen Preisen und genau das wollte ich mir beim „LiTime 12V 100Ah Group24 Bluetooth“ noch einmal genauer ansehen.
Wie der Name schon verrät, haben wir hier einen 100-Ah-Akku im kompakten „Group 24“-Format, ausgestattet mit einem Bluetooth-BMS für App-Support. LiTime bewirbt den Akku ausdrücklich für den Einsatz im Wohnmobil und im Mini-Camper. Aber hält er auch, was er verspricht? Stimmt die Kapazität von 100 Ah? Finden wir es im Test heraus!
An dieser Stelle vielen Dank an LiTime für das Zurverfügungstellen des Akkus für diesen Test.
Der LiTime 12V 100Ah Group24 im Test
Der Akku setzt auf das „Group 24“-Format, einen vom „Battery Council International“ festgelegten Formfaktor, der ursprünglich aus der Welt der Blei-Säure-Starterbatterien stammt. Der Akku passt hierdurch in viele bestehende Batteriehalter und -fächer und ist dabei aber spürbar kompakter als ein klassischer 100-Ah-LiFePO4-Akku im „Autobatterie“-Format.
So misst der Akku rund 260 × 168 × 211 mm und bringt etwa 9,9 kg auf die Waage. Damit gehört er zu den handlicheren 100-Ah-Modellen und ist gerade für den Mini-Camper, den Kastenwagen oder enge Einbausituationen eine sehr interessante Option.
Das Gehäuse besteht aus stabilem schwarzem ABS-Kunststoff und ist laut LiTime nach IP65 gegen Staub und Strahlwasser geschützt. Auf der Oberseite findest du die beiden M8-Schraubkontakte für Plus und Minus. Passende Schrauben und auch ein Schraubenschlüssel liegen bei. Ein Display besitzt der Akku nicht, dafür gibt es aber das Bluetooth-BMS.
Technische Daten
| LiTime 12V 100Ah Group24 | Technische Daten |
| Zelltyp | LiFePO4 (Grade-A, prismatisch) |
| Nennspannung | 12,8 V |
| Nennkapazität | 100 Ah / 1280 Wh |
| Formfaktor | Group 24 |
| Maße | 260 × 168 × 211 mm |
| Gewicht | ca. 9,9 kg |
| Gehäuse | ABS-Kunststoff, IP65 |
| Anschlüsse | M8-Schrauben |
| BMS | 100 A, über 20 Schutzfunktionen |
| Dauer-Lade-/Entladestrom | 100 A (max. 1280 W Ausgang) |
| Spitzenentladestrom (1 s) | 500 A |
| Ladespannung | 14,4 V ± 0,2 V |
| Empf. Ladestrom | 20 A (0,2 C) |
| Tieftemperaturschutz | ja – Ladesperre unter 0 °C, Freigabe ab 5 °C |
| Erweiterbar | bis 4P4S / max. 20,48 kWh |
| Zyklen (Herstellerangabe) | 4.000 (100 % DoD) · 6.000 (80 %) · 15.000 (60 %) |
| Bluetooth | 5.0 mit LiTime-App |
| Zertifizierungen | CE, FCC, RoHS, UN38.3, nach UL-1973 |
| Garantie | 5 Jahre |
Warum ein LiFePO4-Akku?
Falls du neu im Thema bist: LiFePO4-Akkus bieten eine ganze Reihe von Vorteilen gegenüber Blei-Gel- und herkömmlichen Lithium-Ionen-Akkus.
Der größte Pluspunkt ist die Langlebigkeit. LiFePO4-Akkus schaffen problemlos mehrere Tausend Ladezyklen, während Blei-Gel-Akkus bei tiefer Entladung oft schon nach unter 100 Zyklen deutlich an Leistung verlieren. Hinzu kommt die hohe Sicherheit: LiFePO4 ist chemisch sehr stabil und nicht anfällig für das gefürchtete thermische Durchgehen wie klassische Lithium-Ionen-Zellen.
Ein weiterer Vorteil ist das immer verbaute Battery Management System (BMS), das den Akku vor Über- und Unterspannung, Kurzschluss und Überlast schützt und das Laden und Entladen unkompliziert macht.
Nachteile gibt es natürlich auch: Bei gleicher Kapazität sind LiFePO4-Akkus etwas größer und schwerer als reine Lithium-Ionen-Akkus. Und: Sie dürfen bei Temperaturen unter 0 °C nicht geladen werden. Das Entladen ist bei Kälte hingegen unproblematisch. Genau hier punktet dieser LiTime-Akku, denn er bringt einen Tieftemperatur-Ladeschutz mit – dazu gleich mehr.
Mit Bluetooth-BMS und LiTime-App
Ein zentrales Feature dieses Akkus ist das Bluetooth-BMS. Du kannst dir also die kostenlose LiTime-App laden, den Akku per QR-Code bzw. Barcode koppeln und bekommst anschließend alle wichtigen Werte in Echtzeit auf dein Smartphone.
Die App zeigt dir unter anderem:
- Ladestand (SOC) in %
- verbleibende Kapazität in Ah
- aktuelle Spannung, Strom und Leistung
- Lade- bzw. Entladedauer bei aktueller Last
- Temperatur
- Zyklenzahl und Systemstatus
Gerade bei LiFePO4-Akkus ist das ein echter Mehrwert, denn wegen des sehr flachen Spannungsverlaufs lässt sich der Ladestand über die Spannung allein kaum sinnvoll abschätzen. Das Bluetooth-BMS liefert dir hier eine zuverlässige Auskunft.
Über die App kannst du den Akku bei Bedarf zudem komplett ein- und ausschalten. Was mir fehlt, ist einzig die Anzeige der einzelnen Zellspannungen. Wer das Balancing im Blick behalten möchte, hat Pech gehabt. Für die allermeisten Nutzer ist das aber verschmerzbar.
Umfangreiches BMS mit Tieftemperaturschutz
LiTime verbaut hier ein 100-A-BMS mit nach eigenen Angaben über 20 Schutz- und Warnfunktionen – darunter Überspannungs-, Unterspannungs-, Überstrom-, Übertemperatur-, Kurzschluss- und Überlastschutz, jeweils mit automatischer Wiederherstellung.
Besonders wichtig finde ich den Tieftemperatur-Ladeschutz: Fällt die Temperatur unter 0 °C, unterbindet das BMS das Laden automatisch und gibt es erst ab etwa 5 °C wieder frei. Das schützt die Zellen vor Schäden und nimmt dir im Winterbetrieb eine echte Sorge ab. Entladen ist übrigens bis −20 °C möglich.
Wie testet Techtest.org die Kapazität?
Für die Messung der Kapazität von LiFePO4-Akkus setze ich bei Techtest.org auf eine elektronische Last. Dieses Gerät wandelt die Energie in Wärme um und zeichnet dabei genau auf, wie viel Energie aus dem Akku entnommen wurde.
Zum Einsatz kamen dabei der Atorch DL24MP sowie der Atorch DL24EW – Letzteren nutze ich, um die Werte des ersten Geräts gegenzuprüfen. Zusätzlich habe ich den Akku vorübergehend an eine Offgrid-Solaranlage in meinem Büro angeschlossen, um realitätsnahe Bedingungen zu simulieren.
Wie hoch ist die echte Kapazität?
Kommen wir zum wichtigsten Punkt: Wie steht es um die Kapazität? Haben wir wirklich 100 Ah? LiTime gibt 100 Ah bzw. 1280 Wh an. Das habe ich gemessen:
| Entladestrom | Ah | Wh |
| 30 A – 1 | 103,33 | 1319 |
| 30 A – 2 | 102,96 | 1314 |
| 30 A – 3 | 102,62 | 1309 |
| 40 A – 1 | 100,92 | 1279 |
Erfreulicherweise übertrifft der Akku die Herstellerangabe. Bei 30 A Entladestrom erreichte er bei mir konstant um die 103 Ah bzw. rund 1310 Wh. Selbst bei der höheren Belastung von 40 A lag er noch bei knapp 101 Ah. Für einen 100-Ah-Akku im Neuzustand ist das ein gutes Ergebnis.
Nach meiner Erfahrung sinkt die Kapazität von LiFePO4-Akkus in den ersten rund 50 Zyklen noch ein klein wenig, ehe sie sich dann für Hunderte von Zyklen stabilisiert. Ich gehe davon aus, dass sich der Akku praktisch bei sehr soliden, glatten 100 Ah einpendeln wird.
Im Vergleich zu den anderen von mir getesteten LiFePO4-Akkus ist das ein solides, leicht überdurchschnittliches Abschneiden. Der Akku reiht sich damit im oberen Mittelfeld ein.
Unterspannungsabschaltung
Das integrierte BMS schützt die Zellen vor Tiefentladung. Bei meinen Messungen zog es bei etwa 10,3 bis 10,4 V die Reißleine und schaltete den Akku ab. Ein typischer und sinnvoller Wert.
Spannungsverlauf
Werfen wir noch einen Blick auf den Spannungsverlauf. Wie bei den meisten LiFePO4-Akkus ist dieser sehr flach, die Spannung schwankt beim Entladen also nur wenig.
Voll geladen liegt der Akku im Leerlauf bei rund 13,7 V. Unter Last pendelt sich die Spannung flott auf etwa 13,15 V ein. Rund 90 % der Kapazität spielen sich anschließend im engen Bereich zwischen 13,1 V und 12,5 V ab. Wird eine Spannung von etwa 12,5 V unterschritten, fällt die Kurve rapide ab, der Akku ist dann praktisch leer. Genau dieses Verhalten macht das Bluetooth-BMS so wertvoll, denn über die Spannung allein wäre der Ladestand kaum ablesbar.
Fazit
Der LiTime 12V 100Ah Group24 Bluetooth-Akku hinterlässt im Test einen rundum positiven Eindruck. Du bekommst hier einen kompakten LiFePO4-Akku im praktischen Group-24-Format, der sich dank seiner handlichen Maße ideal für den Mini-Camper, den Kastenwagen oder enge Einbauorte eignet.
Die gemessene Kapazität liegt mit rund 103 Ah leicht über der Herstellerangabe. Dazu kommen das zuverlässige Bluetooth-BMS mit gut nutzbarer App, der serienmäßige Tieftemperatur-Ladeschutz und ein IP65-Gehäuse. Auch die 5 Jahre Garantie können sich sehen lassen.
Wie immer gilt aber: Die Preise für LiFePO4-Akkus schwanken teils deutlich. Mein klarer Tipp an dich ist daher, vor dem Kauf unbedingt die aktuellen Tagespreise zu vergleichen. Triffst du dabei auf ein gutes Angebot, bekommst du mit diesem Group-24-Modell einen sehr soliden, langlebigen und dank Bluetooth angenehm smarten Energiespeicher, gerade wenn es im Fahrzeug kompakt zugehen muss.
